絕緣子破損檢測(cè)難？復(fù)亞智能電力無(wú)人機(jī)來(lái)解決

2024-01-23 | 行業(yè)資訊

無(wú)人機(jī)電力巡檢電力巡檢無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用

絕緣子是輸電線路上不可或缺的組件，其主要功能是穩(wěn)固支持和固定載流導(dǎo)體，確保載流導(dǎo)體與地之間形成良好的絕緣。然而，電塔和電線上的絕緣子面臨強(qiáng)電場(chǎng)、風(fēng)吹日曬等惡劣環(huán)境，再加上制作工藝水平不高和人為破壞等因素，導(dǎo)致絕緣子易受損。這在很大程度上對(duì)電網(wǎng)的安全構(gòu)成威脅，可能引發(fā)難以計(jì)算的損失。為了解決絕緣子易受損的問(wèn)題，并進(jìn)一步確保電網(wǎng)的安全，引入電力無(wú)人機(jī)巡檢成為了一個(gè)可行的解決方案。

人工巡檢存在盲區(qū)，實(shí)際情況難以把握

目前我國(guó)高壓線路的巡檢主要采用人工方式，效率較低，一些盲區(qū)難以檢測(cè)到。此外，電力工人需要攀爬電塔，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性低，因此迫切需要找到一種更高效、更安全的方法，便是之前提到的電力無(wú)人機(jī)巡檢。

電力無(wú)人機(jī)巡檢面臨定位難題

目前，利用電力無(wú)人機(jī)進(jìn)行高壓線路的巡檢和維護(hù)的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，該技術(shù)極大降低了工人的勞動(dòng)成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。然而，在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高壓線路的巡檢和維護(hù)時(shí)，對(duì)絕緣子缺陷的檢測(cè)成為其中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。但目前的電力無(wú)人機(jī)巡檢在對(duì)破損絕緣子的精確定位方面仍存在難題，對(duì)后續(xù)人工修復(fù)更換絕緣子存在一定不便。

復(fù)亞智能為無(wú)人機(jī)搭載“智能大腦”

對(duì)此，復(fù)亞智能有解決方案，復(fù)亞智能基于無(wú)人機(jī)機(jī)載飛行大腦，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)控制。在作業(yè)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)能夠穩(wěn)定飛行，拍攝準(zhǔn)確清晰的圖像，提高了作業(yè)水平。通過(guò)成果數(shù)據(jù)分析單元結(jié)合智能AI缺陷識(shí)別技術(shù)，對(duì)照片進(jìn)行智能缺陷識(shí)別與標(biāo)注。利用機(jī)載激光雷達(dá)和大數(shù)據(jù)建模，生成高精度1:500的三維真彩色地圖。平臺(tái)端一鍵生成巡檢報(bào)告，為消缺維護(hù)提供可靠依據(jù)，實(shí)現(xiàn)電力巡檢業(yè)務(wù)閉環(huán)。通過(guò)無(wú)人機(jī)全自主飛行結(jié)合智能AI缺陷識(shí)別技術(shù)，合理規(guī)劃航線，巡檢成果線上流轉(zhuǎn)，真正做到有據(jù)可依、消缺閉環(huán)，可助力智能配電巡檢新模式的推廣，為電力無(wú)人機(jī)巡檢提供了新方案。

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